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© 2026 Alpha Roadside Services and Battery. Todos los derechos reservados.
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Los conductores de Kyle pasan tiempo real sobre la I-35 y sobre caminos rurales FM, y los dos son duros con las llantas. La interestatal deja escombro de construcción; FM 1626 y FM 150 dejan baches y acotamientos de grava que destrozan los costados de las llantas. Alpha Roadside Services and Battery cubre Kyle con servicio móvil de llantas, lo cual importa más aquí — el taller de llantas más cercano suele quedar bastante lejos de donde realmente se quedó varado.
La solución más rápida. Localizamos su refacción, levantamos el vehículo con seguridad, cambiamos la llanta ponchada y apretamos las tuercas al torque especificado — normalmente de 15 a 20 minutos desde que llegamos, en cualquier punto de Kyle.
¿Un clavo o un tornillo en la banda de rodadura? Sellamos la perforación y volvemos a inflar la llanta justo donde está. No hace falta refacción, no hay que desmontar la rueda, y usted conserva la llanta que ya tiene.
¿No hay refacción y la llanta no se puede sellar? Desmontamos la rueda, la llevamos a un taller de llantas y regresamos a instalarla. Esta opción toma más tiempo — se lo decimos desde el principio.
Las ponchaduras no escogen lugares convenientes. Así atendemos los puntos donde los conductores de Kyle necesitan ayuda con más frecuencia:
El corredor de la I-35 por Kyle carga mucho tráfico de camiones de carga, y ese tráfico va soltando pedazos de llanta y metal. Oríllese a la derecha, quédese con el cinturón puesto, y deje que nuestro técnico acomode la camioneta antes de que salga la rueda.
Muchas ponchaduras se descubren en la cochera, no en el camino. Esa es la versión fácil — llegamos a su casa, cambiamos la refacción o sellamos la llanta, y usted nunca tiene que arriesgarse a manejar sobre ella.
Los acotamientos rurales son blandos, disparejos y un mal lugar para levantar un vehículo. Nuestros técnicos llevan el equipo para estabilizar el gato sobre grava o tierra, que es justo la situación donde alguien con buenas intenciones y un gato de tijera termina lastimado.
Si la perforación está en la banda de rodadura y no en el costado, por lo general sí — y ese es el mejor resultado, porque usted conserva la llanta y se ahorra la vuelta al taller. El daño en el costado no se puede sellar con seguridad, y no le vamos a decir lo contrario.
Muchos vehículos nuevos vienen con un kit inflador en lugar de refacción. Si la llanta se puede sellar, lo hacemos en el lugar. Si no, desmontamos la rueda, la llevamos a un taller para reemplazo y regresamos a instalarla.
No. Manejar con la llanta completamente desinflada destruye el costado y muchas veces también el rin, y eso convierte una visita de servicio de rutina en una reparación mucho más cara. Oríllese en cuanto pueda hacerlo con seguridad y llámenos.
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Alpha Roadside Services and Battery cubre los condados de Travis, Williamson y Hays. Si está justo afuera de Kyle, todavía podemos llegar hasta usted.